IVL, Svenska miljöinstitutet, presenterade i slutet av förra året en rapport som heter ”Att göra en Gent”, en utvärdering av olika städers sätt att minska trafiken i stadskärnan. Namnet syftar ju på den cirkulationsplan som infördes i staden Gent, något vi motionerat om att införa även i Malmö.

Där har vissa gator enkelriktats medan andra blivit cykelfartsgator samtidigt som ytor för biltrafik och parkeringar omvandlats till både sociala och gröna ytor förutom gång- och cykelbanor.

En sådan utveckling av stadskärnan vill vi se här genom att få bort genomfartstrafik och parkeringar, dvs. genom en omfördelning av gaturummet. Detta sker ju till viss mån i Malmö på t.ex. Davidshallstorg och även nu Södra Förstadsgatan. Men vi behöver gå så mycket längre!

Vi skulle på så sätt kunna skapa möjligheter för en ökad krontäckningsgrad och en bättre dagvattenhantering om vi minskar hårdytorna. Vi kan genom uppsamling av vatten, översvämningsskydd och rening av dagvatten också minska trycket på avloppsnätet.

Och, precis som här, fanns det enligt IVL farhågor hos näringslivet om negativ ekonomisk påverkan, att både kunder och handel skulle försvinna, men så blev det inte. De utvärderingar som gjorts visar att fler restauranger öppnat, att de tomma butikerna inte ökat, att antalet konkurser minskat. Tillväxten var dessutom högre än i andra delar av Flandern och staden hade högst antal start-up-företag av alla städer i landet. Överlag var acceptansen  stor även bland stadens invånare.

Vi hade velat se den nu föreslagna omvandlingen, som en del i en cirkulationsplan för Malmö och att detta skulle utgöra kärnan i TROMPEN, som vi fortfarande väntar på.

Foto Emmalisa Pauly

2023 var ett tufft ekonomiskt år för många helt vanliga familjer. Matjättarna höjde sina priser för att kunna göra stora vinster, priset på kollektivtrafik ökade i vår region och hyresbolagen försökte dubbelhöja våra hyror. 

MKB stoppade tack och lov sig själva innan dubbelhöjningskampanjen gällde även dem, men höjde hyrorna något enormt jämfört med tidigare år och satte därmed standarden för resterande bolag i staden. 

MKBs uppdrag är inte att generera stora överskott utan tillhandahålla lägenheter till rimliga hyror. Det är viktigt med ett välskött bolag, men de hyreshöjningar Malmös hyresgäster nu ser under tre år motsvarar flera kronor i kommunal skattehöjning – inte en politik något parti, inte ens vi i Vänsterpartiet, skulle gå fram med. Hyresgäster ska däremot betala priset. 

Precis som kommunstyrelsens ordförande skriver i inledningen av årsredovisningen är det i ett läge av ökade kostnader som en stark välfärd blir ännu viktigare. Därför är det synd att det påstås att  kommunledningen prioriterade välfärden, och särskilt de verksamheter som möter barn och unga, i kommunfullmäktiges budget för 2023. 

Året har nämligen inte bara präglats av skyhöga kostnader för barnfamiljerna i vår stad, de har också protesterat, lämnat in Malmöinitiativ och krävt att styret ska sluta skära ner på barn och unga och alldeles särskilt på skolan. Senast idag möttes vi av småbarnsföräldrar och gulliga ungar som vill se mer resurser till förskolan här utanför rådhuset.

Det som händer när skattesänkningar och budgetbalanskrav får gå före allting annat är nämligen just det, medborgare och personal blir lidande. 

Vi ser det i regionen och inom sjukvården där personalen springer allt fortare till alltför dåliga villkor och patienter inte får den vård de behöver. Vi ser det inom äldreomsorgen där livskvaliteten får stryka på foten när allt färre ska hinna med allt mer. Vi ser det inom förskola och skola där lärare, barnskötare, elevassistenter, sjuksköterskor, kuratorer och andra anställda inte orkar mer samtidigt som den psykiska ohälsan hos våra barn och unga skjuter i höjden. 

Det här är ett politiskt val, inte en naturlag. En ekonomisk högerpolitik som lämnar Malmöborna i sticket är inte ett måste, det går att göra annorlunda. 

Vi i Vänsterpartiet hade velat göra just det, ta ansvar för att denna generations barn inte ska få betala priset för Tidögängets och Malmöstyrets nedskärningspolitik. Tyvärr har de valt en annan väg. 

Vi hoppas att kommunstyrelsen om några veckor ändrar inställning och hörsammar förskolenämndens begäran om utökat kommunbidrag och idag tycker vi att kommunfullmäktige åtminstone kan använda det överskott MKB gjort för att förbättra livet för de ofta mycket hårt ekonomiskt pressade hyresgästerna i Malmö.

Vi yrkar därför att kommunfullmäktige uppdrar åt MKB att med tanke med sitt resultat sänka hyreshöjningen för år 2025 i sitt bestånd.

Foto Emmalisa Pauly

Den absolut viktigaste resurs Malmö stad har är vår personal. Utan undersköterskor, förskollärare, renhållningsarbetare, lärare, sjuksköterskor, elevassistenter, fritidsledare, socialarbetare och alla andra som arbetar i Malmö stads regi skulle vår verksamhet inte finnas.

Majoriteten av alla som arbetar i Malmö stad är kvinnor. Det ser olika ut på olika förvaltningar, Malmö är ingen isolerad ö och den extremt segregerade arbetsmarknad vi har i Sverige finns även hos oss. Det innebär också att Malmö stads anställda i många fall har relativt låga löner, samtidigt som de utför alldeles nödvändiga arbeten för att vårt samhälle ska gå runt. Arbetet med att Malmö stads anställda ska spegla Malmös befolkning går framåt, men inte på chefsnivå. Vi vet att många av våra anställda inte vågar vara öppna med sina identiteter, som tex romer. Hur det är att vara hbtqia+person och anställd i Malmö vet ingen.

Personalredovisningen ger oss en ganska bra bild över hur personalen mår och hur styret prioriterar dem. I Vänsterpartiets Malmö hade vi velat se lönesatsningar på de allra lägst avlönade yrkena, vi hade velat se fler anställda i förskola och skola, fler händer i äldreomsorgen och tryggare jobb för till exempel funktionsstödsnämndens anställda. Vi hade velat se balans mellan krav och resurser, inte nedskärningar som drabbar både Malmöborna och vår personal.

Om vi ska få, behålla och utveckla vår personal krävs en genomtänkt och strategisk plan för både kompetensförsörjning och rehabilitering. När människor blir sjuka på eller av jobbet, behöver vi bättre ta tillvara deras kompetens.

Vi hade också velat se ett större ansvarstagande av styret i Malmö. Därför har vi också ett antal yrkande vi skulle vilja att kommunfullmäktige uppdrar åt kommunstyrelsen att genomföra.

Vi yrkar att kommunfullmäktige ger kommunstyrelsen i uppdrag att

• analysera samtliga förvaltningars och bolags arbete med antidiskriminering och ta fram en strategisk plan för att främja mångfald, jämställdhet och antidiskriminering.
• att utreda hur företagshälsovård kan ske i egen regi.
• att analysera Malmö stads rehabiliteringsprocess och återkomma till kommunstyrelsen med förslag på åtgärder för förbättringar i densamma.
• att analysera och sammanställa en gemensam strategisk plan för kompetensförsörjning i Malmö stads alla förvaltningar.
• att identifiera behov av insatser och utveckling för att förbättra personalens arbetsmiljö.

Foto Emmalisa Pauly

Sen utförsäljningen av Malmö Energi för 33 år sen har marknaden bestämt villkoren för energisystemet i Malmö. Priserna har ökat kraftigt för konsumenterna, både elpriser och nätavgifter, medan E.ON har gjort miljardvinster.

Ett nytt kommunalt energibolag behöver nu trygga tillgången på förnybar energi i Malmö, behöver skaffa kontroll över lokal produktion, lagring och leverans samt öka omställningstakten till förnybar energi och göra Malmö klimatneutralt. Kommunen måste ta ett fast grepp över energieffektiviseringen, liksom att i krislägen kunna säkerställa energiförsörjningen för eget behov, för invånare och företag inom kommunen. Genom ett kommunalt energibolag och återkommunalisering av elnät och fjärrvärme kan kommunen få kontroll att styra om till ett hållbart energisystem.

Vänsterpartiet arbetar för detta och ser att det nya Malmö Energi och Hållbarhet AB kan förverkliga och leverera ett hållbart energisystem och ge rimliga priser. Att bolaget även kommer att ansvara för digital infrastruktur är bra.

Ett kommunalt energibolag kommer att bli en god affär för kommunen, för klimatet och för Malmöborna.

Vänsterpartiet yrkar bifall till bildandet av Malmö Energi och Hållbarhet AB.

Foto Emmalisa Pauly

Centerpartiet har motionerat om en extern halvtidsutvärdering av Malmö stads miljöprogram. Svaret på motionen lyfter att det i det löpande arbetet med miljöprogrammet är mer angeläget att verka för att systematiskt förbättra förmågan att integrera externa inspel i genomförande processerna, i stället för att använda kommunala resurser till en tillfällig, utvärderande halvtidskommission. Detta är grunden till att motionen avslås, vilket vi instämmer i.

I  miljönämnden lyftes även behovet av att arbeta utifrån de rekommendationer och utvärderingar som redan görs av externa aktörer, t.ex. Aktuell hållbarhets årliga kommunranking och den årliga Miljölägesredovisningen som Miljöförvaltningen ansvarar för, vilket vi också instämmer i.

Men för oss är det viktigaste att klimat och miljömålen verkligen styr över politiken i alla nämnder, för vi ser och har sett beslut som visar på allvarliga brister, antingen på grund bristande kunskap om klimat och miljöpåverkan eller av bristande hänsyn till målen i vårt miljöprogram, eller att andra intressen styr besluten. Vi tror inte att det råd som motionen syftar på, skulle kunna ha ett avförande inflytande över detta. Och vi vet vad som krävs, forskningen är tydlig!

Här behövs snarare ett kunskapslyft i hela staden, i alla förvaltningar och en starkare samverkan mellan de olika aktörerna. Här anser vi att Klimatrådslagen, som ska involvera våra medborgare, är ett steg i rätt riktning, då varje klimatrådslag ska arbeta fram förslag på åtgärder för att vässa kommunernas agerande i klimatfrågor.

Men trots vissa förbättringar behöver kunskapen om vägen framåt stärkas i hela staden, så att fler självständigt väger in miljö- och klimataspekter i sina beslut. Det är kunskapen om hur vi skapar en rättvis och radikal omställning som måste öka om vi ska uppnå våra mål och avtal. Behoven måste styra över ekonomin.

Foto Emmalisa Pauly

Nu ni, kommer något ske som inte ofta händer. Jag håller med John Roslund (M) om något! 

John har lämnat in en motion som anför att Malmö stad ska ta fram riktlinjer för sina förvaltningar om att säkerställa att även personer med intellektuell funktionsnedsättning om möjligt ska beredas plats i organisationen. Det här är något så fint som en motion helt i linje med en av mina favorit-deviser: Åt var och en efter behov, av var och en efter förmåga. 

Det är ett ganska anspråkslöst krav Moderaterna ställer i den här motionen, men oerhört viktigt för en särskilt utsatt grupp på arbetsmarknaden. Möjligheten att få en anställning anpassad efter sina egna behov, med möjlighet att faktiskt kunna vara del av en social gemenskap, betala skatt, få en skälig lön och bidra till samhället är otroligt viktigt för alla. Att däremot få chansen till just detta om man inte tillhör normen i funktionalitet är tyvärr fortfarande svår. 

En alldeles för stor andel av gruppen saknar meningsfull sysselsättning efter att de gått ut gymnasiesärskolan / anpassat gymnasium, samtidigt som de kommunala verksamheterna saknar arbetskraft.

Därför tycker vi i Vänsterpartiet att det vore väldigt positivt om Malmö stad tar fram riktlinjer om att kunna anställa personer som gått anpassat gymnasium / gymnasiesärskolan. Till exempel har Stockholms stad visat hur kommunen genom särskilda insatser för gruppen kan få många i anställning. Vinsterna för både kommunen och de enskilda personerna är mycket stora.

Personer med funktionsnedsättning har samma rätt att delta i arbetslivet och samhället utifrån sina förutsättningar som de utan. Arbetet måste anpassas efter varje individs förutsättning, men arbetsvillkoren får aldrig vara sämre än för någon annan. Malmö stad kan verkligen, som en av de största arbetsgivarna i staden, vara en föregångare för andra arbetsgivare genom att anställa människor med olika typer av normbrytande funktionalitet, inte minst personer med intellektuell funktionsnedsättning. Jag yrkar därför bifall till motionen. 

Foto Emmalisa Pauly

Det har gått precis tre år sedan Boel Pettersson och jag lämnade in en liknande motion om kvalitetshöjning av stadens cykelbanor, där vi lyfte exempel på många farliga cykelvägar som uppmärksammats av ett flertal cykelfrämjande organisationer. Men styret ansåg då att man gjorde tillräckligt så den avslogs!

Och olyckorna, orsakade av de anledningar som lyftes då och som nu lyfts igen, fortsatte och har fortsatt, bara under 2022 registrerades 127 krockar mellan bilar och cyklister,  dvs. ungefär en var tredje dag. Även nyanlagda cykelbanor har bidragit till cykelolyckor, ett paradexempel är den på Rådmansvången som blev klar under sommaren 2022. Vår partikamrat Elisabeth Hellman var bara en av flera som skadades svårt på grund av att banan var undermåligt konstruerad. Här rättades problemet visserligen till relativt snabbt men det ska inte behövas ett flertal olyckor för att vi ska lära oss att göra rätt!

Nu anses Roslund och Rahms motion besvarad så det går då framåt? Vänsterpartiet anser att mer behövs och att det går som görs går alldeles för långsamt. Vi vill utreda cykelnätet i hela staden och föreslå nödvändiga åtgärder där det finns farliga cykelplatser.  Så här krokar vi arm med Moderaterna och yrkar bifall till motionen!

Foto Emmalisa Pauly

Det är helt enligt Moderaternas logik att vilja sälja av Malmö stads fastighetsbestånd, lokaler och mark. Men det är en så vansinnigt dålig idé. 

Det är en ekonomiskt usel idé för staden att sälja mark, lokaler och fastigheter för att istället använda enorma summor av våra gemensamma skattepengar till hyra av privata bolag. Det är en ekonomiskt usel idé att behöva betala enorma summor för att köpa tillbaka mark eller fastigheter vi en gång sålt av. Det är en ekonomiskt usel idé att låta hela områden i vår stad i vissa fall förfalla för att vi inte har rådighet över mark och fastigheter vi en gång sålt ut till mer eller mindre seriösa fastighetsägare. Allt detta vet vi, men ändå vill Moderaterna sälja lite till. 

Vi i Vänsterpartiet vill se det motsatta. Vi vill istället se ett utökat ansvar för Malmö stad och en mer progressiv mark- och lokalpolitik. 

När staden har rådighet över mark, fastigheter och lokaler kan vi också se till att planera för att både särskilda boenden, äldreomsorg, kultur, barn och unga får plats. Det är vi som sitter i den här församlingen som faktiskt kan besluta över hur vår stad ska se ut de kommande åren, vilka typer av lokaler som ska finnas, vilka verksamheter, organisationer, kulturyttringar som ska få plats i vår stad.

Det måste vara i stadens intresse att se till att Malmös rika föreningsliv och det fria kulturlivet faktiskt kan blomstra. Om inte vi som sitter i kommunfullmäktige tar ansvar för det – vem ska då göra det?

Jag yrkar bifall till kommunstyrelsens förslag till beslut, det vill säga avslå motionen. 

Foto Emmalisa Pauly

Vi instämmer med alla de invändningar som lyfts mot denna motion men vill betona ytterligare några aspekter, kopplade till ett tydligt rättviseperspektiv, som även de talar emot förslaget. Syftet med motionen är ju att vi ska kunna flyga hållbarare och minska utsläppen, men vilka är det då som flyger? Endast 2 procent av  världsbefolkningen flyger varje år medan 1 procent av världens befolkning står för mer än hälften av de totala koldioxidutsläppen från passagerarflyg. Och trots att mindre än hälften av vår befolkning flyger per år släpper vi ut än fem gånger så mycket CO2 som det globala genomsnittet. Det innebär ett utsläpp på cirka 1 ton per person och år (motsvarar ungefär en flygresa till södra Spanien)  Människor med egna flygplan (privatjet) står bakom utsläpp om 7 500 ton koldioxid per ägare och år.  Och flygandet ökar!

Ytterligare en flygplats skulle leda till ännu mer flygande och ännu högre utsläpp eftersom fossilfria flygplan ännu inte finns på marknaden! Enligt forskningen kommer sådana flygplan inte heller att kunna marknadsföras inom de närmaste 15-20 åren och osäkerheten kring flyg kostnaderna är hög. Visserligen planeras en fabrik för elflygplan i Göteborg med leverans av ett första plan 2028, och plats för 30 passagerare. Så vilka gynnar detta?

Och var skulle denna flygplats ligga? Mark har vi inget överflöd av och varför inte ställa om Skurup i så fall, när sådana plan väl finns tillgängliga och kostnaderna är kända?  Det vore troligen billigare och enklare.

För det  är inte enkelt att ställa om till fossilfritt flyg och klimatet kan inte vänta, vi har helt enkelt  inte den tiden!

Vänsterpartiet anser att vi istället borde satsa på tågtrafik och göra som Tyskland. Där infördes förra året ett tågkort som kostade 9 euro och i år 49 euro, dvs ca 500 sek. Även Frankrike planerar något liknande i år.

Enligt det tyska kollektivtrafikförbundet beräknas tågresandet ha lett till en minskning av koldioxidutsläppen med 1,8 miljoner ton under sommarmånaderna juni, juli och augusti. Tyska politiker har efteråt kallat satsningen för ”den största framgången för kollektivtrafik i Tysklands historia”.

Det är klimatsmart, det kan göras NU och det gynnar många fler, så avslag på motionen!

Foto Emmalisa Pauly

En av de största utmaningarna välfärden står inför redan nu, men framförallt de kommande åren är just kompetensförsörjningen. Fler och fler blir äldre, medan färre personer är i arbetsför ålder. Totalt sett behöver det anställas omkring 410 000 personer i hela Sverige på grund av befolkningsutvecklingen och för att ersätta pensioneringar fram till 2031 – om ingenting förändras. Det visar Sveriges kommuner och regioners personalprognos.

Vi i Vänsterpartiet har här i Malmö under flera år lagt förslag på förbättringar för arbetsmiljö, vi har sett till att höja löner för de lägst betalda i vår kommun och vi har föreslagit förbättringar i Malmö stads rehabiliteringskedja för att nämna bara några exempel. 

Vi anser att det är dags att styret i kommunen också tar sitt ansvar för helheten gällande hur vi ska kunna både rekrytera och behålla personal de kommande åren. 

Det pågår ett ambitiöst arbete i Malmös olika nämnder vilket inte minst remissvaren till denna motion visat. Men det saknas ett sammanhållet och strategiskt arbete på kommunövergripande nivå för att verkligen kunna tackla problemet. 

I Malmö stad saknas exempelvis grundskollärare, undersköterskor, stödpedagoger, fritidspedagoger, arbetsterapeuter, personliga assistenter, fysioterapeuter, specialpedagoger, sjuksköterskor och socialsekreterare.

Ungdomar på gymnasiet väljer i allt lägre utsträckning de yrkesprogram som skulle leda till arbete i den offentliga sektorn. Många som valt att utbilda sig till socionomer söker inte arbete i Malmö stad till följd av för pressade arbetsvillkor. Det förekommer att utbildad välfärdspersonal i arbetsför ålder lämnar sina yrken på grund av undermålig arbetsmiljö, otillräckliga löner och underfinansierade verksamheter. 

Brister i stadens bemanning och kompetensförsörjning kan leda till att de människor välfärden är till för inte längre kan få service och tjänster tillgodosedda utifrån det de har rätt till. På så sätt kan kompetensförsörjningsutmaningarna riskera att skada den enskilde Malmöbon, men också urholka förtroendet för grundläggande samhällsfunktioner, tillit, trygghet, demokrati och de mänskliga rättigheterna.  

Det finns mycket vi kan göra i kommunen för att skapa bättre och mer hållbara arbetsvillkor – samtidigt som vi tryggar välfärdsverksamheternas bemanning och personalförsörjning. Kommunfullmäktige kan börja med instämma i mitt yrkande: bifall motionen.

Foto Emmalisa Pauly