Vad är en stad? Den är byggnader och gator och asfalt. Den är grönska och belysning och parker. Men den är också människor, mötesplatser och rörelse. Den är graffiti, musik, replokaler och nattklubbar. Den är scener och föreningar, dans och bilder. Den är fylld av kultur.

Kulturen ger oss som människor nya tankar, idéer och krafter. Den skapar närhet och bryggor, den möjliggör utbyte över alla möjliga gränser. Den ger oss chansen att lära oss nya saker, att mötas, att utvecklas, att skapa, att njuta, att leva.

Därför ser vi i Vänsterpartiet kultur som en samhällsförändrande kraft som alla ska få ta del av och utöva. Kulturen har ett alldeles eget värde, som inte behöver motiveras av att den är nyttig för något annat. All kultur gillas inte av alla, men all kultur behövs för att alla ska få rätt till kultur.

Därför vill vi i Vänsterpartiet att Malmö ska satsa på en kulturpolitik som stödjer både bredd och spets, där ett levande och bubblande kulturliv kan överleva och utvecklas. Kulturen ska vare sig förbehållas en liten elit eller användas för att marknadsföra Malmö, utan i första hand finnas till för alla oss som bor och lever i Malmö.

Kultur är en mänsklig rättighet som handlar om yttrandefrihet och det fria ordet som aldrig får tystas. I tider av journalistrugby och strypta bidrag till den som inte önskas vill vi lyfta kulturens kraft som en viktigt komponent mot diskriminering, extremism och våld. Därför vill
Vänsterpartiet till exempel utveckla Malmös arbete med fristadsförfattare till att omfatta fler och även gälla utövare inom andra konstformer, men också se till att studieförbund och folkhögskolor ska ges bättre förutsättningar att verka i kommunen. Stödet till studieförbunden ska premiera de aktiviteter som når ut till de mest utsatta områdena och till de med låg utbildning.

Vår kulturpolitiska vision för Malmö är en lista så lång att jag inte ens hinner börja räkna upp en fjärdedel innan min tid i den här talarstolen är slut. Men jag vill ändå lyfta upp några saker i den här debatten:

För oss är den brännande punkten att tillgång till kultur ska garanteras alla, oavsett deras tidigare erfarenheter, kulturella kapital och tjocklek på plånboken. Kulturpolitiken ska vara kompenserande för att klassamhället snedfördelning av kultur ska motverkas. Vi vill att det erbjuds kulturpedagogisk verksamhet för barn och unga i hela Malmö, men också för alla Malmöbor utan egen erfarenhet av att uppleva och tolka utställningar och föreställningar.
Kultur ska finnas över hela staden genom allt från allaktivitetshus och stadsdelsbibliotek till fria kulturgrupper, kulturskolans verksamhet och festivaler underifrån.

Vi vill att stödet till det fria kulturlivet ska öka och prioriteras. En grundläggande förutsättning för att kunna bedriva verksamhet är att få plats i vår stad, vi vill se fler lokaler i Malmö till olika former av kultur och föreningsliv. Ateljeer, replokaler, scenkonst och skulptörer, keramiker och vävare, musiker och andra ska alla få plats i vår stad. Vi vill helt enkelt stärka alla konstarter i Malmö. Malmös omfattande kulturutbud och många kulturarbetare inom dessa kulturformer gör Malmö till en unik plats. Vi vill stärka kulturarbetarnas förutsättningar att verka inom sin kulturform. Konsten till folket är ett slagord som har sin plats också i vår tid.

Foto Emmalisa Pauly

Vi vill ha en fungerande färdtjänst och vi vill att den bedrivs i egen regi. Färdtjänsten i Malmö fungerar inte. Det vittnar äldre och Malmöbor med funktionsnedsättning om. Det vittnar brukarföreningarna om.

Vittnesmålen är många: Malmöbor som får vänta i tre timmar på att färdtjänsten ska komma. Malmöbor strandade i regnet mitt i ingenstans. Malmöbor som tar en taxi hem istället, fastän ekonomin egentligen inte tillåter att man kan ta den taxiresan. Malmöbor som bara nyttjar färdtjänsten när de verkligen måste för att de vet att det inte riktigt fungerar. Malmöbor som måste vara standby för att hjälpa sina anhöriga med färdtjänst. Malmöbor som missar släktkalas och sociala tillställningar. Detta är en grupp som redan riskerar att bli socialt isolerade, en grupp som inte kan röra sig fritt i staden som dig och mig.

I styrets budget skriver man att äldre och Malmöbor med funktionsvariation som är berättigade till det ska kunna lita på att färdtjänsten levererar, man uppmärksammar problemet med beställningscentralerna och man skriver att det ska påbörjas en översyn av Malmöstads färdtjänstregelverk och färdtjänstscentral i egen eller regional regi. Det är välkommet från vårt håll men vi skulle gärna vilja se en tydlighet i när problemet ska lösas.

Malmöbor som är berättigade till färdtjänst ska kunna leva sina liv som alla andra! Det behövs drastiska åtgärder för att kunna tillförsäkra våra äldre och personer med funktionsnedsättning goda livsvillkor. Detta är ett problem som vi har dragits med alltför länge och som behöver lösas omgående.

Klimatförändringarna kräver en omgående omställning och alla våra beslut måste ta hänsyn till den akuta kris som vi människor orsakat. Vänsterpartiet vill att alla Malmö stads investeringar siktar mot att våra uppnå klimat- och miljömålen. Vi vill att biologisk mångfald blir en tydligare del i vår samhällsplanering. De gröna näringarna, i synnerhet jordbruk och skogsbruk, har en otrolig potential för omställning. Verkligt hållbart jordbruk har nycklarna till klimaträttvisa, matsuveränitet och skydd av den biologiska mångfalden.

I Skåne odlas mindre än 10% ekologiskt. Vi vill att Malmö stad aktivt stöttar ekologiska odlare i närområdet. Vi vill att all jordbruksproduktion på Malmö stads ägor bedrivs ekologiskt och att kommunen upplåter lokaler och mark till stöd för denna typ av verksamheter. Vi vill att kommunen upphandlar dessa närproducerade och ekologiska råvaror i sina verksamheter.

Ekologisk och klimatmässig hållbarhet kan uppnås genom cirkulär ekonomi och delningsekonomi då det minskar vår konsumtion. Vi vill främja återvinning och återanvändning, till exempel textilåtervinning. Vi vill att Malmö stad gör upp en plan för att minska sin plastkonsumtion, något som särskilt förorenar våra hav och vattendrag. På så sätt kan vi minska vår konsumtion och våra konsumtionsbaserade utsläpp!

En av samhällets stora avigsidor är soporna, som ska sorteras för återanvändning och återvinning. Målet är att all sortering ska ske hushållsnära. Det ska vara enkelt att göra rätt. Vi vill att Malmö stad, likt många europeiska kommuner, verkar för att VA SYD avslutar sina avtal med entreprenörer och driver sophämtning i egen regi.

Vi vill att Malmö stads egna verksamheter växlar över till allt mer lokal växtbaserad mat. Andelen köttbaserad mat ska minska under den kommande mandatperioden till samma nivå som i början av 1990-talet. Kompetensen kring användandet av växtbaserad mat och matsvinn måste höjas. Enorma mängder mat slängs helt i onödan!

Matsvinnets kan ju gå till biobränsle, men det är självklart bättre för miljön om maten används till det den var tänkt för. Vi vill att Malmö stad upprättar en kommunal uppsamlingsenhet för ätbar men överflödig mat och sedan fördelar den till solidaritets initiativ och folkkök, som drivs utan vinst.

Vi ser havet som ett viktigt område för biologisk mångfald och det har en tydlig koppling till klimatet. Det är också en viktig mötesplats för människor från alla delar av staden. För att inte utarma denna viktiga livskvalitet krävs en havspolitik som minskar utsläppen i havet, på bägge sidor av sundet, men samtidigt skyddar oss mot framtida havshöjningar.

Foto Emmalisa Pauly

Nya forskningsstudier visar att luftföroreningar är skadliga för hälsan även vid låga halter, särskilt för partiklar från lokala källor. Det kostar oss 168 miljarder svenska kronor varje år. Exponeringen är högst för människor som vistas/ bor i centrala delar av de större städerna och generellt högre i södra Sverige. WHO:s nya uppdaterade riktvärden för luft visar att mer än 80 procent av den svenska befolkningen utsätts för halter av partiklar (PM2,5) som ligger över de rekommenderade nivåerna. En viktig källa till lokalt genererade partiklar är från förbränningsmotorer och vägslitage. De höga halterna av kvävedioxid orsakas till stor del av den lokala trafikens utsläpp.

I Vänsterpartiets Malmö planerar vi inte för bilarna utan för en stad det går att leva i. Det innebär att tillgänglighet kopplas till flöden av människor, inte till flöden av trafik, och att cykeltrafik blir en del i all trafik. Vi anser att en s.k. Cirkulationsplan vars syfte är att begränsa onödig genomfartstrafik i Malmös centrala delar är den rätta vägen att gå, så att endast miljövänlig nyttotrafik med får köra i centrum.

Vi vill minska privatbilismen till förmån för gång- cykel- och kollektivtrafik i hela staden. Att även minska antalet parkeringsplatser till att vara endast för de boende, inte för inpendlare, de får parkera i mobiltetshus i ytterområden, är för oss en viktig åtgärd. Vi vill skapa bilfria zoner kring alla skolor och förskolor.

En cykel, även en el-sparkcykel, måste ses som ett fordon inte som en leksak eller fritids artikel, cykeln måste ha åtminstone samma, om inte högre status, som bilarna och det bilanpassade vägnätet måste stå tillbaka till förmån för cyklarna. Detta kräver säkrare och tryggare cykelbanor. Därför vill vi öka utbyggnaden av cykelleder och flerfiliga cykelstråk. De befintliga cykelbanorna måste rustas upp, cykelvägar får inte helt plötsligt ta slut och leda över vältrafikerade bilvägar. Det behövs tydligare skyltning, fler trafikljus och tydlighet kring företräde. Fortsatt utbyggnad av super cykelstråken är ett självklart led i en sådan utveckling och bör integreras med övriga cykelstråk. Ett utbyggt hyrcykelsystem med hyrstationerna också i ytterområdena skulle ge fler cyklister.

Vänsterpartiet är positivt till miljöavgifter för bilar som kör i och in i staden för det leder till minskad biltrafik men också möjlighet till omfördelning av resurser från bil till kollektiv-, gång- och cykeltrafik. Men vi vill ha ett rättviseperspektiv så att avgifterna kopplas till de utsläpp som orsakas, dvs. ju tyngre bilar desto högre avgift. Allt detta skulle leda till en praktiskt taget bilfri stadskärna, frigöra ytor som kan bli grönytor och luften skulle bli renare. Då kan vi också stärka vi stadens hållbarhet.

Så för att uppnå våra mål måste politiken ta sitt ansvar, vi måste göra satsningar inte nedskärningar!

Foto Emmalisa Pauly

I söndags avslutades COP 27 i Egypten, resultat från mötet kan enbart ses som en enorm besvikelse. Förväntade skärpningar och skrivningar för att möjliggöra 1.5 graders målet uteblev.

Vad detta kommer medföra i mänskligt lidande, klimatflyktingar och skenande kostnader i skuggan av klimatkatastrofen kommer enbart våra barn och barnbarn kunna berätta om.

I Malmö antog vi under förra mandatperioden ett gediget miljöprogram, där fastslår staden med all tydlighet att Malmö skall göra allt man kan för att hålla 1.5 graders målet.
• att sänka stadens växthusutsläpp med 70 %
• att Malmö stad som organisation ska ha nettonollutsläpp 2030.

Dessvärre finns det ett problem med dessa mål – de förverkligar sig inte av sig självt!

Vad gör stadens styrande politiker?
Budgeterar man i enlighet med vad uppsatta mål kräver?
Når vi målen eller bör Malmös styrande politiker ansluta sig till fiaskot i Egypten?

Nej vi når inte målen – och med rådande politik och dess budget tar vi snarare steg tillbaka än framåt.

Vi i Vänsterpartiet vill se en helt annan väg framåt. Vi vill att man använder den rådighet man har. Inom till exempel transportsektorn har vi betydande rådighet – men den används inte.

Vi i Vänsterpartiet vill se en bilsnål stad som ger prioritet till gång, cykel och kollektivtrafik.
Vi vill styra omställningen genom att
• införa bilfria zoner i centrum.
• införa en cirkulations plan för minskad trafik och bättre luftkvalitet.
• vi vill skärp stadens miljözoner.

Förutom nödvändiga åtgärder då det gäller transportsektorn så måste stadens styrande politiker kraftfullt agera för en omställning och breddning av vårt energisystem.

Vi i Vänsterpartiet Malmö vill se en progressiv politik vad gäller stadens energisituation. Vi måste agera för att möjliggöra egen produktion av både el och kraftvärme.

• Vi vill se ett eget energibolag som ger oss nödvändig rådighet över omställningen.
• Vi vill se en återkommunalisering av el och fjärrvärmenätet.
• Vi vill se en progressiv utbyggnad av kommunalt ägda solcellsanläggningar.
• Vi vill även att staden aktivt arbetar för egen vindkraft inom eller utanför stadens geografiska område.

Utan finansiella satsningar, förändrade beteendemönster och djärva beslut från styrande politiker når vi inte målen.
Malmös styrande trio visar med all tydligt hur man prioriterar och vad man väljer att göra i rådande klimatkris.

I Vänsterpartiets Malmö är Malmöbornas möjligheter att vara delaktiga i kommunens utveckling större. I arbetet med den hållbara stadsutvecklingen inkluderas ungdomar. Vi vill att all stadsplanering redovisar en tydlig konsekvensbeskrivning ur ett genusperspektiv – för att skapa likvärdiga rättigheter för kvinnor och män till det offentliga rummet Arbetet med full tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning måste intensifieras.

Vårt mål är att stadens invånare kan nå de flesta av sina behov med en kort promenad eller cykeltur. När vi bygger nytt vill vi att 1 procent av budgeten ska gå till offentlig konstnärlig utsmyckning.

Stadsplanering är ett vasst verktyg för den som har modet och visionen att använda den på det sätt som den kan vara ämnad för: Att ena folket och förebygga ojämlikheter – att agera utifrån ett förhållningssätt som främjar friheten för kommande generationer. Att skapa en infrastruktur som möjliggör möten och välmående för stadens invånare. Där vi kan känna samhörighet och att staden erbjuder möjligheter utifrån våra förmågor och intressen.

En blandad stadsbebyggelse ger en tryggare stad och en mer levande stadsmiljö som är mycket mer trygghetsskapande än olika övervakningssystem. Kommunala lokaler ska kunna användas på olika sätt – skollokaler vara öppna på kvällstid för föreningar och fritidsverksamheter.

Malmö tillhör Malmöborna. I staden finns bred och stor kompetens hos våra invånare, om fler kommer till tals kan vi skapa en bättre stad och få fram fler innovativa idéer. Genom att aktivt jobba med demokratiska processer, såsom medborgarbudget, har invånarna i Malmö möjlighet att forma staden som de vill bo, verka och leva i.

En modig och djärv stadsplanering kan sätta den långsiktiga hållbarheten i fokus…där människor i staden blir medskapare i stadens utformning och dess arkitektoniska uttryck… För att skapa inbjudande och tillåtande miljöer som överträffar drömmar… där vi genom en inkluderande och medveten stadsplanering kan färdas i vårt vardagsliv på väg till våra mål i livet…

Foto Emmalisa Pauly.

Malmös framtid utgörs av både möjligheter och utmaningar. Det finns långt gångna planer för utbyggnaden av Nyhamnen, Östervärn och Järnvägsstaden.

Samtidigt så kommer morgondagens klimat sätta enorm press på stadens förmåga att anpassa sig till ett föränderligt klimat.

Så frågan är: presenterar styret vad som behövs för att möta kommande möjligheter och utmaningar?
Är känslan att det är med trygghet och ansvar som Malmös styrande bygger staden för kommande generationer?

I Vänsterpartiets Malmö är bostaden en grundläggande social rättighet och en del av välfärdspolitiken, INTE en handelsvara.

I Vänsterpartiets Malmö kräver klimatkrisen en radikal och handlingskraftig klimatpolitik.

För att skapa ett hållbart samhällsbygge så krävs kraftfullt agerande av stadens politiker – det räcker inte med att tillhandahålla alternativ som passar alla.
Det måste vara så att näringar, transportmedel och konsumtion som är skadliga för klimat, människa och natur begränsas.
Piskan måste användas för att moroten skall smaka!

Så för att nå ett ekologiskt och socialt hållbart samhälle vill Vänsterpartiet.

Att – stadens mark skall förbli i kommunal ägo. Stadens offentliga rum är vår valuta och den behöver vi hushålla med.
Att – MKBs vinster stanna hos hyresgästerna.

När det gäller stadens kommunikation så vill Vänsterpartiet att Malmö blir en cykelstad på riktigt, inte bara en stad där man kan cykla, utan där cykel, gång och kollektivtrafik premieras.

Så länge bilen är kvar som huvudalternativ i stadens kommunikation så ställer vi inte om samhället och skapar förutsättningar för en förnyelsebar transportsektor.
Vi måste skapa en bilsnål stad.

I framtiden är Öresundsmetro en viktig del i stadens kommunikation, dock så kräver vi att planering av Öresundsmetro omgående integrerar hela Malmö.
• Vi är inte intresserade av en metro som glömmer bort Värnhem eller Lindängen och som skräddarsys för Västra Hamnen eller Lundensare.

Sist men inte minst så behövs en väsensskild politik när det gäller hur vi ser på, behandlar och nyttjar vår natur och dess biologiska mångfald.
• Vi måste vid alla exploatering värna de ekologiska och biologiska värdena.
• Vi måste vid ett föränderligt klimat arbeta med naturen och inte mot den.
• Det är i första hand genom uppgrundade rev med ålgräs som vi stävjar högt vattenstånd inte med murar.
• Vi ska nyttja stadens mark som en resurs för kolinlagring, både inom odlingslandskapet och genom att återskapa våtmarker.

Vår rådighet och hållbart nyttjande av stadens resurser är grunden till en socialt och ekologiskt hållbar stad.

Vänsterpartiets vision grundar sig på ett rättvist och jämlikt Malmö. Vi anser att alla människor oavsett funktionsvaritation ska ha samma möjlighet till goda levnadsvillkor som alla andra. Vi ser LSS som en rättighetslag och tycker att det är viktigt att vi som kommun förser Malmöborna med de insatser som de har rätt till enligt lag. För att detta ska göras och för att vi ska erbjuda Malmöborna kvalitetsfyllda LSS insatser är det viktigt att skapa rätt förutsättningar för personalen att faktiskt kunna bedriva sitt arbete. Därför är det viktigt att vi har en rättvis finansiering av funktionsstödnämnden. Det är viktigt att vi ger vår personal rätt förutsättningar till att klara av sitt arbete. Att vi satsar på kompetensutveckling och att vi erbjuder den personal som vill ett heltidsarbete.

S-L-MP styret väljer dessvärre att ge funktionstödsnämnden ytterligare ett år med en budgetram som vi redan nu ser inte kommer att hålla. Genom åren har vi fått åtgärdsplan efter åtgärdsplan för en ekonomi i balans. När förvaltningen tvingas effektivisera så är det den enskilde individen som drabbas. Men det är även vår personal drabbas av denna nedskärningspolitik. Vår personal som mestadels består av kvinnor är de som får bära det tunga lasset. De har burit våra verksamheter genom nedskärningar, de har burit våra verksamheter genom pandemin. Personalen behöver andrum – styret ger dem åtstramningar.

I en verksamhet som redan har dragits av besparingar ålägger styret effektiviserings krav på ytterligare 1,6 %. När fackförbunden får uttala sig ställer de sig kritiska till styrets budgetförslag. Man ser att det råder en obalans mellan krav och resurser. En obalans som försämrar våra anställdas arbetsvillkor. I Vänsterpartiets Malmö förstår vi att funktionstödsnämndens prima uppdrag är att tillförsäkra goda levnadsvillkor åt de Malmöbor som är i behov av våra insatser det är inte någonting som vi kan tumma på. För att kunna göra detta behöver vi ha en grundfinansiering som fungerar. Och vi behöver ge vår personal rimliga arbetsvillkor.

Foto Emmalisa Pauly.

Vintern har kommit till Skåne, men malmöitiska havsvindar är ingenting jämfört med den kyla jag kände inombords när jag läste den styrande minoritetens förslag till budget.

För mitt under pågående genomlysning av ekonomi tillsammans med stadskontoret, en vecka innan funktionsstödsförvaltningen startar upp med behovsprövningarna så står vi här idag och debatterar en budgetram för funktionsstödsnämnden som jag inte tror kommer att hålla.

Funktionsstödsnämnden äskade om medel (90 Mkr) för att klara av utbyggnaden av Daglig verksamhet – vi har 59 Malmöbor som idag väntar på en plats på daglig verksamhet varav 49 väntat längre än de lagstadgade 90 dagarna, för att starta upp nya barnverksamheter och för insatser inom ordinärt boende. Det är alltså medel funktionsstödsnämnden behöver utöver kompensation för pris- och löneökningar. Och demografimedlen? Ja, de vet vi sedan länge är ett alltför trubbigt instrument för att ge rätt resurser för funktionsstödsnämnden.

Sedan nämnden skapades 2017 så har det antagits åtgärdsplan efter åtgärdsplan för en ekonomi i balans. Den styrande minoriteten vill helt enkelt inte ge funktionsstödsnämnden de resurser som krävs. Den styrande minoriteten vill helt enkelt spara pengar på Malmöbor med funktionsnedsättning.

Vad funktionsstödsförvaltningen behöver är andrum.

Vad funktionsstödsförvaltningen behöver är de resurser som de har äskat om.

Vad funktionsstödsförvaltningen behöver är tid att fokusera på sitt kärnuppdrag utifrån myndighet och verkställighet; att skapa god kvalitet och goda levnadsvillkor för de Malmöbor förvaltningen är till för. Inte stressa över nedskärningar omformulerade som effektiviseringar.

Jag hade inte behövt stå här och känna mig kall. Socialdemokraterna i Malmö hade ett val, vi hade kunnat stå här tillsammans och presenterat en budget som inte innebar nedskärningar i välfärden. Vi hade kunnat presentera en solidarisk budget.

Och just solidaritet är ett viktigt begrepp. Rättigheter för personer med funktionsnedsättning är mänskliga rättigheter och när funktionsstödsnämndens verksamheter fortsätter att vara underfinansierade så riskerar vi att inte uppfylla LSS ledord om delaktighet och inflytande och frångå den lagstadgade rätten till goda levnadsvillkor.

I Vänsterpartiets budget så är välfärden finansierad fullt ut. Malmöbor med funktionsnedsättning ges frihet att forma sina egna liv.

Socialdemokrater, liberaler, miljöpartister;

Gör om, gör rätt.
Återupprätta LSS.

Foto Emmalisa Pauly

Det är en svår tid för många – Då är det särskilt viktigt att ha ett tryggt och bra jobb att gå till. Vänsterpartiet säger därför nej till nedskärningar och väljer istället att satsa på välfärdens verksamheter.

Många yrken inom kommunen har idag dåliga villkor, dålig bemanning, stress, visstidsanställning och en dålig lön. De sämsta arbetsförhållandena finns i kvinnodominerade yrken.

Vänsterpartiet vill ändra på detta genom att satsa på förskolor, skolor, äldreomsorg, socialtjänst, kultur och fritid, och höja bemanningen. På så sätt kan stressen minska och återhämtning på arbetstid bli möjlig. Heltid med fast anställning skall vara norm. Scheman med delade turer ska bort. Vänsterpartiet kräver att Malmö stad slutar använda anställningsformen “allmän visstid” eller “särskild visstid”, en visstidsanställning ska alltid kunna motiveras.

Vårt mål är att arbetstiden förkortas till 30-timmars arbetsvecka.

Kvinnors arbete undervärderas idag systematiskt. Lönerna inom kvinnodominerade yrken måste därför höjas. Väderanpassade arbetskläder och arbetsskor ska också vara självklara för kvinnodominerade yrken. Malmö stad behöver även utreda hur det återinförda karensavdraget kan kompenseras. Samtidigt kräver Vänsterpartiet att de högsta politikerlönerna sänks radikalt, från över 81 000 kr i månaden idag till max 42 600 kr.

Många yrken i kommunen har potential att bli eftertraktade och ge hög status. Med rätt resurser och trygga arbetsvillkor kan Malmö stads arbetsplatser bli föredömen. Personal skall ges fortbildning för att kunna utvecklas väl i sina yrken. Det behövs en strategi för detta. Personalen skall ges inflytande och kontroll över sitt arbete – så att vi får tillitsstyrning på riktigt. På så sätt kan Malmö stad bli en bra arbetsgivare.

Arbete är en rättighet!

Foto Emmalisa Pauly